Obras preventivas
Según la estatal, estas acciones precautelarán la seguridad de la infraestructura para garantizar el transporte de hidrocarburos.
La institución detalló que, no completar la construcción de los nuevos bypass, representaría un riesgo para el traslado de más de 330 mil barriles de crudo, que representan ingresos por encima de los USD 20 millones.
En NotiMundo al Día, Marcela Reinoso, exgerente de Petroecuador, expresó su preocupación frente al comunicado de la empresa estatal, pues esto podría representar una nueva paralización del SOTE y que implicaría diferir las exportaciones, representando una pérdida de USD 500 millones, como ocurrió en julio pasado.
A esto se suma el precio a la baja del petróleo, con lo que el país ha perdido alrededor de USD 19 millones, porque en agosto el valor fue inferior al de julio, lo cual representa una "situación muy complicada".
Reinoso explicó que lo que se busca actualmente es hacer la décima variante, que pasa por el río Loco, pero lo que Petroecuador está pidiendo es declarar la emergencia para poder contratar más estudios, que le permitan ubicar de una forma más segura los ductos en ese tramo.
"Es una variante provisional, porque la solución definitiva es cambiar los tres ductos (SOTE, OCP y Poliducto) al otro lado del río, que no está afectado por la erosión regresiva", apuntó.
Reinoso precisó que la aceleración en las obras de prevención son en un solo tramo, pero no es una solución definitiva. A medida que se sube el ducto a la ladera, se están acercando más hacia los peligros que conlleva la actividad eruptiva del volcán Reventador.
La ceniza que emite el coloso, junto con las lluvias que se registran en el sector, producen lahares que bajan por los ríos por donde pasan los ductos.