Transporte Pesado
Sin embargo, precisó que los incentivos dirigidos a otros segmentos del sector se mantendrán vigentes únicamente hasta el 15 de mayo, fecha en la que está previsto su cierre progresivo.
Luque explicó que estas acciones forman parte de un paquete de apoyo impulsado por el Gobierno para mitigar el impacto en el sector del transporte, el cual —según señaló no habría recibido atención suficiente en administraciones anteriores.
Entre las medidas complementarias se incluyen opciones de financiamiento a través de BanEcuador para el refinanciamiento de deudas, además de programas de chatarrización orientados a la renovación del parque automotor.
En NotiMundo Estelar, Napoleón Cabrera, presidente de la Confederación Nacional de Transporte Terrestre, indicó que el anuncio sobre el fin de las compensaciones no representa una sorpresa, sino el cierre de un acuerdo establecido desde la eliminación del subsidio al diésel.
El dirigente explicó que estas ayudas fueron concebidas como un mecanismo temporal para sostener la operación del transporte comercial como carga, escolar, turismo y taxis mientras la Agencia Nacional de Tránsito (ANT) desarrollaba una metodología de piso tarifario.
Cabrera señaló que el retraso en la implementación de esta normativa se originó por la crisis institucional de la ANT, lo que obligó a extender los plazos de compensación hasta contar con el sustento técnico y legal necesario.
Añadió que existe una división de competencias: el Gobierno central es responsable del transporte interprovincial e intracantonal, mientras que el transporte urbano recae en los Gobiernos Autónomos Descentralizados (GAD) municipales.
El dirigente también advirtió que, ante la falta de una tarifa técnica definida, el sector se mantiene en una situación de incertidumbre entre decisiones políticas y operativas, por lo que consideró necesario que la metodología de costos se convierta en una norma de cumplimiento obligatorio.
Finalmente, descartó divisiones internas en el gremio y aseguró que la Confederación se mantiene unida, mientras que otras posturas a favor de extender indefinidamente las compensaciones no cuentan según dijo con respaldo técnico ni legal suficiente.
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