Corrupción
"Lo que hay que hacer es quitarles las competencia del tránsito a los municipios. Ni los más grandes, ni los medianos, ni los pequeños están en capacidad para llevar esa competencia: son un desastre", afirmó el ministro del Interior, John Reimberg, durante su comparecencia ante la Comisión de Fiscalización de la Asamblea Nacional. Sus declaraciones se dieron en el marco del proceso de control político abierto tras la intervención de dependencias de tránsito en Manta y Durán.
En la sesión, desarrollada el 2 de febrero de 2026, también participaron mandos policiales, quienes detallaron que en ambos cantones se habrían detectado estructuras dedicadas a la emisión irregular de matrículas y licencias, manipulación de sanciones y legalización de vehículos reportados como robados, incluso con posibles conexiones internacionales. Según la Policía, el volumen de trámites procesados superaba la capacidad operativa real de estas oficinas.
Respecto a Manta, los informes expuestos mencionan la matriculación de automotores sin cumplir requisitos técnicos, inconsistencias entre números de motor y chasis, personal sin perfil profesional con acceso a sistemas informáticos y presuntos vínculos familiares entre funcionarios y cabecillas de organizaciones delictivas. Además, se investiga la posible filtración de datos de propietarios de vehículos, que habrían sido utilizados para extorsiones.
En Durán, las indagaciones apuntan a la matriculación de automotores usados por estructuras criminales, presencia de personal administrativo con antecedentes penales y un número elevado de empleados en la entidad.
El general de distrito Cristian Barreiro propuso como medidas correctivas reforzar la plataforma tecnológica, depurar el talento humano e incorporar mecanismos adicionales de identificación vehicular.
Reimberg añadió que, de acuerdo con las investigaciones, la oficina de Durán habría estado bajo influencia de la banda Chone Killers, mientras que la de Manta tendría nexos con Los Choneros.
La comisión continuará con la recopilación de información y el análisis de posibles reformas para frenar la infiltración de redes delictivas en la gestión del tránsito municipal.