Veeduría ciudadana
En NotiMundo Estelar, Darío Paladines, veedor ciudadano del Metro de Quito, cuestionó esta decisión y aseguró que el alcalde Pabel Muñoz estaría priorizando un discurso político con miras a las elecciones de 2027, en lugar de atender con criterio técnico los problemas que, según dijo, aún enfrenta el sistema.
Paladines recordó que la Contraloría General del Estado identificó indicios de responsabilidad penal y administrativa por USD 5.7 millones en contratos relacionados con el Metro. Señaló que esos recursos pudieron haberse destinado a mejoras urgentes, como la instalación de sistemas de aire acondicionado en los vagones, que actualmente operan sin una ventilación adecuada, afectando la comodidad y salud de los usuarios.
El veedor insistió en que no resulta coherente planificar una ampliación cuando la fase en operación presenta deficiencias estructurales, entre ellas la ausencia de contratos de mantenimiento preventivo y correctivo, así como problemas no resueltos en sectores como Solanda.
Asimismo, advirtió que el sistema funciona muy por debajo de su capacidad proyectada. Detalló que, aunque se estimaban 400.000 viajes diarios, actualmente apenas se registran alrededor de 125.000, lo que representa según dijo un beneficio directo para cerca del 8 % de la población, poniendo en duda la rentabilidad social de invertir millones en nuevos estudios sin optimizar primero el servicio existente.
En materia de seguridad, Paladines señaló que las cámaras de videovigilancia, se encuentran desactualizadas y carecen de tecnología de reconocimiento facial, lo que explicaría los reiterados actos de vandalismo sin resultados efectivos en la identificación de responsables.
Finalmente, denunció que la Veeduría Ciudadana ha enfrentado obstáculos administrativos por su acreditación y aseguró que también han existido restricciones en el acceso a la información. Ante este escenario, anunció que se presentarán informes trimestrales y se recurrirá a ruedas de prensa para transparentar ante la ciudadanía el estado real del proyecto del Metro de Quito.
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