Fiscalización
Un nuevo proceso de contratación del Municipio de Quito está en la mira de la fiscalización. Se trata de la adjudicación de tres proyectos de movilidad en la ciudad, y suscrita por la Empresa Metropolitana de Movilidad y Obras Públicas por un monto de USD 33 millones.
En diciembre del 2024, la entidad municipal encargó a la Oficina de las Naciones Unidas de Servicios para Proyectos (UNOPS) la realización del paso deprimido en la Mariscal Sucre, el paso elevado en la Rumiurco y la rehabilitación de la Panamericana entre el intercambiador de Carcelén y el inicio de la concesión de Panavial.
En abril del 2025, el Municipio cerró el convenio con la firma y, en agosto de ese mismo año, la UNOPS devolvió el dinero por concepto de la obra con una particularidad: faltaron USD 2.7 millones. A partir de este momento, surgen alertas, según el concejal Andrés Campaña, quien señaló que, no existe una explicación de por qué no existió una devolución total, y dónde está el monto restante, pese a que las obras no fueron ejecutadas.
Pero este proceso no es nuevo. Campaña detalló que este mecanismo se usó en casos similares como la compra de 60 trolebuses eléctricos ya observados con responsabilidades civiles, administrativas y penales por la Contraloría, y en la compra de recolectores de basura.
Este modus operandi, dijo, se usaría para evadir procesos de contratación pública, incumplimiento la ley en etapas como su publicación en el Sercop. A esto, se suman cláusulas de confidencialidad que impiden ahondar en detalles dentro de la adjudicación.
"Lo que nosotros hemos pedido son respuestas, hemos pedido transparencia. Damos alertas para que la administración municipal mejore su gestión (...) pero lastimosamente, frente a ello, suele primar el silencio que poco o nada contribuye", cuestionó.
Estas irregularidades fueron presentadas por el concejal Campaña en la Contraloría para el inicio de un examen especial al proceso que, espera, termine con responsabilidades civiles, administrativas e indicios penales. Recordó que, en el caso de los trolebuses, se presentó la solicitud en septiembre del 2024 y los resultados llegaron en diciembre del 2025, por lo que se espera un tiempo prudencial en la realización del examen.
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