Ciudad
Las medidas anunciadas por Muñoz contemplan:
- Aumentar controles preventivos de velocidad en 13 puntos críticos de la av. Simón Bolívar y Ruta Viva.
- Restricción de circulación de transporte pesado en la Simón Bolívar y Ruta Viva de 6h00 a 10h00 y de 16h00 a 20h00.
- Refuerzo de señalización en zonas de alta siniestralidad.
- Instalación de radares preventivos-educativos, reconocidos por la Iniciativa Bloomberg para seguridad vial. No sancionan: informan y concientizan.
- Campaña en pantallas de publicidad exterior y eventos públicos para recordar que la velocidad excesiva mata.
- Programa Conductor Elegido en alianza con bares y discotecas, para evitar conducción bajo efectos de alcohol.
- Alianza con medios de comunicación para mantener una campaña sostenida de concientización.
Tras el anuncio, llegaron las primeras reacciones. La Federación Nacional de Transporte Pesado del Ecuador (Fenatrape) expresó se pronunció sobre la restricción vehicular y advirtió que la medida afectará la operación de aproximadamente 1.800 camiones que ingresan cada día a la capital ecuatoriana.
En NotiMundo al Día, Diego Garrido, concejal y presidente de la Comisión de Movilidad del Municipio, respondió a los cuestionamientos y precisó que "salvar una vida justifica todo". Además, defendió la medida de restricción vehicular en ciertos horarios, debido a que en las horas pico se registran la mayor parte de accidentes en vías como la Av. Simón Bolívar y la Ruta Viva.
Garrido recordó que, anteriormente, las obras de infraestructura de la ciudad se realizaban en horario diurno, por la eficiencia que esto representaba en el costo. Sin embargo, con el crecimiento poblacional y del parque automotor han obligado a cambiar los horarios para la ejecución de obras y ciertos servicios, como la recolección de basura. Eso, dijo, debería ser tomado en cuenta por otros sectores.
"Toda la población debe ser parte de esta solución", agregó.
El concejal hizo un llamado para que todos los actores viales tomen responsabilidad al transitar, pues sin cultura ciudadana no habrá mayores resultados.
Desde el Concejo Metropolitano, agregó Garrido, se está analizando un amplio debate y pacto social para mejorar la circulación de todos los involucrados.
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