Movilidad en la capital
Las mesas de diálogo entre el Municipio de Quito y los representantes del transporte convencional arrancarán el próximo 13 de mayo, en medio del debate por un posible ajuste en el costo del pasaje urbano.
En ese contexto, el alcalde Pabel Muñoz dejó en claro que la administración municipal no contempla aceptar propuestas que planteen elevar la tarifa hasta los 65 o 70 centavos. Según explicó, cualquier revisión del valor actual dependerá de mejoras visibles en la atención y operación del sistema de transporte.
El burgomaestre señaló que la prioridad del Cabildo es proteger la economía de los ciudadanos y garantizar un servicio eficiente. A su criterio, la ciudadanía mantiene un fuerte descontento por las condiciones actuales del transporte convencional, por lo que considera inviable discutir un incremento sin antes corregir esas falencias.
Muñoz sostuvo además que el proceso de modernización de la movilidad en Quito registra avances importantes. Entre ellos mencionó la implementación del Sistema Integrado de Recaudo, la incorporación de nuevas unidades eléctricas para el Trolebús y el funcionamiento del Metro de Quito.
El alcalde también defendió la transición hacia tecnologías limpias dentro del transporte público. Recordó que la Ordenanza 017 mantiene la tarifa de los buses convencionales en 35 centavos, mientras que las unidades eléctricas pueden cobrar 45 centavos debido a sus beneficios operativos y ambientales.
Asimismo, explicó que, aunque los buses eléctricos representan una mayor inversión inicial, generan menos gastos en combustible y mantenimiento. Incluso destacó que la operación de los nuevos trolebuses eléctricos ya ha significado un ahorro millonario para la ciudad, especialmente tras el incremento en el precio del diésel.