Quito

Garantizar la profesionalización en contratación pública con un enfoque preventivo en el Metro de Quito, el llamado del concejal Wilson Merino

En marcha el nuevo intento del proceso para contratar el mantenimiento del Metro de Quito. Concejales insisten en la importancia de acciones preventivas y correctivas en su conjunto.

28 Agosto de 2025
Metro de Quito abre proceso de contratación para el sistema de mantenimieno
Metro de Quito abre proceso de contratación para el sistema de mantenimieno Créditos: Redes

El contrato para el mantenimiento del Metro de Quito se relanzó luego de intermitencias en el portal de compras públicas derivaron en su suspensión. Se trata de una licitación que ocurre de manera internacional, y que no presentó oferentes nacionales. Por ello, el Municipio pidió una autorización al Servicio de Contratación Pública (Sercop) para contar con propuestas del extranjero.

Mientras el Cabildo lleva a cabo este proceso, salió a la luz una carta remitida por la empresa Motorola a la Empresa del Metro de Quito y al alcalde, Pabel Muñoz, en la que se advertía sobre el riesgo en las operaciones si no se contaba con un servicio de mantenimiento de los subsistemas. Este documento fue enviado el pasado 10 de junio.

Para el concejal Wilson Merino, lo que se esperaba cuando la carta llegó a manos de las autoridades es que esta sea puesta en conocimiento del Concejo Metropolitano para activar los mecanismos de fiscalización correspondientes, y apuntar la responsabilidad a los involucrados. Sin embargo, esto no se hizo.

El inconveniente registrado en el portal de compras públicas se centró en la fase de preguntas al oferente, y que, según Merino, pudo evitarse con la profesionalización de los técnicos del Municipio en temas de contratación. A su criterio, debe existir un mea culpa por parte de las entidades involucradas en los dos intentos fallidos por contratar el servicio de mantenimiento.

Además, instó a buscar una mesa técnica coordinada con el Sercop para garantizar que el proceso en curso no se caiga.

"Necesitamos un Municipio y el Metro de Quito que asuma su responsabilidad", dijo.

El edil insistió en la importancia de que el sistema y sus subsistemas cuenten con mantenimiento preventivo y correctivo, lejos de pugnas políticas y confrontaciones del Concejo Metropolitano. Esta situación, señaló, debe traer una reflexión al alcalde Pabel Muñoz.

"El mensaje es: menos políticos, más gente técnica. Menos opacidad, más transparencia. Dejar de ser reactivos y trabajar desde un enfoque preventivo. Nuestro trabajo no es mirarle las costuras", enfatizó.

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