Integración regional
Las exportaciones de los países de la Comunidad Andina crecieron en el 2025. Un repunte del 11.5% registraron Ecuador, Colombia, Perú y Bolivia con un total de USD 187,461 millones. Cobre, oro, aceites de petróleo, café, cacao y banano fueron los principales productos exportados por el bloque regional durante el año pasado. En esta dinámica, China se consolidó como el principal destino de las ventas al recibir el 22.1% del total de la oferta exportable.
Para Gonzalo Gutiérrez, secretario general de la Comunidad Andina, es una "buena noticia" el incremento de las exportaciones en la región. Reconoció que, más allá de la venta de productos a otras zonas del mundo, se dio un repunte también de las exportaciones intrarregionales.
Gutiérrez detalló que, el 83.1% de las exportaciones intrarregionales en 2025 correspondió a productos manufacturados. Esta cifra baja en el caso del mercado internacional, ubicándose en 48.4%.
El incremento de las exportaciones de la CAN, según Gutiérrez, está sujeto a esfuerzos desde distintos frentes. Uno de ellos, dijo, es la liberalización del transporte aéreo de carga. El objetivo de esto, explicó, es rebajar costos a través de la generación de "cielos andinos" que permitan un mayor movimiento de personas y mercadería.
Menores costos en el transporte marítimo es otro de los propósitos de la CAN. El secretario Gutiérrez señaló que, en Perú, existen ya algunas zonas logísticas para abaratar los costos de exportación a China. Una de ellas es el puerto de Chancay, el cual ha servido como canal para trasladar en un 50% de la oferta de países sudamericanos a Asia.
"Maximizar el beneficio que da este eje de integración logística con Asia es una tarea que tenemos que aprovechar todos los países (...) la clave para nuestros cuatro países es que no dependamos de un solo mercado", enfatizó.
Los beneficios de costos más baratos para exportar a Asia apuntan también a la incorporación de pequeñas y medianas empresas al mercado internacional. Gutiérrez recordó que más del 90% de las firmas en los países de la CAN corresponden a este tipo de empresas. De ahí, dijo, la importancia de incluirlas dentro del flujo comercial internacional.
En el campo de la tramitología, Ortiz destacó proyectos en la facilitación del comercio. Un ejemplo de esto es el Intercom, un servidor digital por el cual los países signatarios intercambian cinco documentos de comercio exterior. Conocimientos de embarque, control fitosanitario y declaraciones de aduana se incluyen en esta iniciativa que proyecta esta información en tiempo real.
"Ese es nuestro objetivo: que sea mucho más eficiente y amigable, y que permita en tiempo real, realizar las operaciones de comercio", indicó.
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