Movilidad en Quito
La paralización del Metro de Quito registrada el pasado 20 de abril tuvo su origen en una falla técnica y no en un acto intencional, según confirmó el alcalde Pabel Muñoz tras la revisión de los informes especializados.
Durante una sesión del Concejo Metropolitano, el Burgomaestre explicó que inicialmente se consideraron varias hipótesis, incluida la posibilidad de una intervención externa. Sin embargo, las evaluaciones posteriores determinaron que el problema estuvo vinculado a un componente específico del sistema.
De acuerdo con los reportes técnicos, el incidente se produjo por una falla en un "switch" ubicado en la estación Quitumbe, lo que provocó la suspensión del servicio durante cerca de siete horas. Muñoz aclaró que otros elementos, como los trenes, la infraestructura y los sistemas de comunicación, funcionaban con normalidad.
A esta versión se sumó el gerente del sistema, quien informó que una auditoría informática preliminar permitió descartar cualquier tipo de amenaza externa. Además, precisó que los trabajos de mantenimiento y soporte comenzaron alrededor de las 09:45, con la participación conjunta del personal técnico del Metro y de la empresa Cloudtech Plus, encargada de la implementación de los sistemas.
El directivo también destacó la importancia de contar con especialistas que conocen en detalle la infraestructura tecnológica, lo que permitió avanzar en la solución del inconveniente y restablecer la operación.
Pese a que se descartó el sabotaje, el alcalde indicó que se presentó una denuncia ante la Fiscalía General del Estado para que se investiguen las circunstancias del incidente.
La interrupción generó complicaciones en la movilidad de miles de usuarios y se convirtió en una de las más prolongadas desde que el sistema de transporte subterráneo inició sus operaciones.
