Fatal siniestro en Guayllabamba; secretario de Movilidad de Quito insiste en mayor corresponsabilidad y capacitación de choferes
La Panamericana Norte permaneció cerrada en ambos sentidos, desde el desvío a Collas, hasta el redondel de Guayllabamba, a causa de la magnitud del siniestro de tránsito.
Cerca de 180 metros de vía quedaron con pintura derramada. Las bomberos informaron que se coordinó con la empresa propietaria del camión para realizar un dique de tierra, para absorber la pintura en la parte baja de la vía y realizar la limpieza de la calzada en su totalidad.
En NotiMundo al Día, Álex Pérez, secretario de Movilidad de Quito, consideró que es necesario reforzar la presencia de la Agencia Metropolitana de Tránsito (AMT), aunque en donde ocurrió el siniestro tiene competencia la Policía Nacional.
No obstante, dijo, es prioritaria la corresponsabilidad de los conductores, pues es obligatorio garantizar el correcto funcionamiento de los vehículos al momento de transitar, así como haber cumplido con la revisión correspondiente y tener los documentos en regla.
Pérez consideró que la revisión técnica vehicular es fundamental, aunque se deben atacar otras causas, como el exceso de velocidad y otras impericias de los conductores. "Necesitamos mejor capacitación de los choferes", agregó.
Sistema Integrado de Recaudo en Quito
Sobre la implementación del Sistema Integrado de Recaudo (SIR) en la capital ecuatoriana, Pérez destacó que más de 72.700 Tarjetas Ciudad se han entregado desde el pasado 1 de abril, cuando entró en vigencia.
Sin embargo, ya se han distribuido más de 500.000 desde el inicio de operaciones del Metro, precisó el funcionario. "Hemos ido creciendo desde el inicio de operaciones, el 1 de diciembre de 2023 en Metro, en estos medios de acceso digital (tarjeta Metro, cédula, App y tarjeta ciudad", resaltó.
El secretario informó que está en marcha la implementación del SIR en la Ecovía y que ya está en funcionamiento en algunas paradas. "Lo que buscamos es ir creciendo paulatinamente para que el ciudadano se acostumbre a utilizar el SIR", añadió.
Los beneficios de este sistema son, principalmente, que no se requiera de efectivo para acceder al transporte municipal y la optimización de tiempo.
Reiteró que hasta que culmine el mes de abril se tendrá totalmente consolidado el SIR, como lo anunció el alcalde de Quito, Pabel Muñoz. "Cada vez iremos mejorando más el servicio", puntualizó.
La meta, dijo, es que los buses de transporte público que no pertenecen al Municipio se sumen al SIR y pueda integrarse completamente el sistema de movilidad en la ciudad. "No todos quieren ponerlo, pero hay otras que ya han pedido autorización para empezar pruebas e implementar el sistema", finalizó.
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