Metro de Quito rechaza examen de la Contraloría; "En vez de resolver los problemas, se los deslegitima", dice concejal Campaña
A través de un comunicado, la Empresa Pública Metropolitana Metro de Quito (EPMMQ) aseguró que el contenido del informe evidencia el "desconocimiento" de convenios internacionales, instrumentos legales, normativa europea en materia ferroviaria y contratos FIDIC.
"Expresamos nuestra profunda preocupación y sorpresa porque la Contraloría anticipó supuestos hallazgos y determinaciones difundidos a través de medios de comunicación social, incumpliendo el debido proceso y vulnerando la seguridad jurídica", expuso la Empresa en el comunicado.
Además, adelantó que ejercerá "todas las acciones legales que nos asistan".
En NotiMundo al Día, Andrés Campaña, concejal de Quito, señaló que, aunque los responsables de la Empresa pueden ejercer su derecho a la defensa en instancias judiciales, esta es la "crónica de una muerte anunciada".
"La Contraloría ha ratificado las preocupaciones que, en mi caso personal, he expuesto durante más de dos años", manifestó.
Para Campaña, una de las observaciones importantes es que se comprueba que existieron trenes dañados y que los mismos generaron pérdidas para el Metro de Quito. "Se calcula que la unidad tractiva 16, hasta el 31 de octubre de 2024, habría generado pérdidas por casi medio millón de dólares", apuntó.
A esto se suma la evasión de los procesos de contratación pública, que da cuenta de indicios de responsabilidad penal por peculado, que se sanciona con hasta 12 años de prisión. Campaña lamentó que la respuesta de la Empresa sea que esto es una persecución política y no se asuma ningún tipo de responsabilidad.
"En vez de resolver los problemas, se los deslegitima", dijo.
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