Propuesta de alza de pasajes en Quito entra en debate: en enero del 2027 habrá una revisión tarifaria, dice concejal Diego Garrido
El Concejo Metropolitano de Quito iniciará el debate sobre la propuesta de ordenanza que permitirá revisar la tarifa del transporte público. El concejal Diego Garrido, presidente de la Comisión de Movilidad, explicó en NotiMundo Al Día que la iniciativa plantea que, a partir del 1 de enero del 2027 pueda analizarse un aumento de cinco centavos. Es decir, pasaría de 35 a 40 centavos, siempre y cuando exista el obligatorio cumplimiento de ciertos hitos.
Desde septiembre de este año, unidades de transporte público en Quito deberán instalar GPS, cámaras de seguridad y conectarse a la plataforma de monitoreo del Cabildo y dar paso a dos interfaces.
Uno de ellos, relacionado a la información que se ofrecerá al usuario como la frecuencia de los buses y la demora del desplazamiento. Y, el otro, con datos del transportista como la georreferenciación, la atención de las paradas y los límites de velocidad.
De acuerdo con Garrido, se trata de una propuesta para explotar de mejor manera el transporte público y caminar hacia un "sistema inteligente de transporte". Este sería para el paso para, enfatizó, municipalizar el transporte público y migrar del sistema de ruta-pasaje a una red dinámica.
En caso de aprobarse la ordenanza, se estipula que, en los ocho meses próximos, se debe implementar el sistema integral de recaudo en todas las unidades convencionales. Este mecanismo ya se usa en el esquema Metrobus Q, pero en este caso, explicó Garrido, podría aportar con información imprescindible para mejorar las rutas y frecuencias.
Una vez se implemente el renovado sistema del transporte, según Garrido, la propuesta es que la estructura camine hacia el pago por kilómetro. De esta manera, dijo, se hará "conciencia" entre los conductores para saber que no se debe "competir por el centavo", en respuesta a las carreras de buses que se avizoran en las calles para albergar más pasajeros.
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