Movilidad eléctrica

Quito ya opera los 60 trolebuses eléctricos tras incorporación de las últimas 14 unidades

Casi tres meses después de su arribo, los trolebuses pendientes comenzaron a circular este 16 de junio. También se habilitaron 20 paradas readecuadas y avanzan obras en cinco andenes del sistema de transporte municipal.

Desde este lunes 16 de junio de 2025, las 14 unidades faltantes de la nueva flota de trolebuses eléctricos comenzaron finalmente a operar en Quito, completando así el grupo de 60 vehículos adquiridos por el Municipio a la empresa china Yutong, con una inversión de USD 36,2 millones.

Estas unidades circularán en los circuitos C4 y C6, que conectan Quitumbe - La Colón y Quitumbe - El Recreo, respectivamente. Según la Empresa de Transporte de Pasajeros, los buses ingresaron en servicio luego de pasar pruebas técnicas, simulaciones de recorrido y cumplir con la revisión vehicular y la matriculación obligatoria.

El retraso se debió a que los buses permanecieron más tiempo en la Aduana, generando una controversia entre el Gobierno local y esa entidad. Mientras el Municipio denunció una retención arbitraria, la Aduana sostuvo que fue necesario completar los trámites de legalización. Finalmente, los vehículos fueron liberados a finales de marzo.

Junto a la incorporación de los trolebuses, también se anunció la entrada en funcionamiento de 20 paradas readecuadas, parte de las 41 previstas para recibir mantenimiento. Estos trabajos representan una inversión cercana a los USD 700.000.

Además, este lunes comenzaron obras en cinco andenes, como parte del quinto segmento de remodelación. Se trata de las estaciones: El Florón, Cuero y Caicedo y La Mariscal (sentido norte-sur), y Estadio y Mariana de Jesús (sentido sur-norte), que permanecerán cerradas por nueve días debido a los trabajos de mejora.