Una "seguridad poligonal" y dejar al Pico y Placa "para la historia": las propuestas de César Díaz de llegar a la Alcaldía de Quito
César Díaz es la carta del movimiento Pueblo, Igualdad y Democracia (PID) para buscar la Alcaldía de Quito en las elecciones seccionales de noviembre. Seguridad y movilidad son los ejes de su proyecto de gestión con el cual, dijo, pretende modernizar la ciudad.
Activar y asumir el liderazgo del Concejo Metropolitano de Seguridad será clave en la administración de Díaz, en caso de llegar al poder. Es una institución que, a su juicio, es "el cerebro" donde se perfeccionará e impulsará un solo plan estratégico para la capital.
"En Quito, quiero hacer una seguridad poligonal", dijo.
La idea es terminar con los operativos "dispersos" de las Fuerzas del Orden y el contingente municipal, señaló Díaz, y unificar los esfuerzos alineados a la política de seguridad nacional delineada por el Municipio.
Para esto, enfatizó el precandidato, será clave recuperar San Roque y coordinar con el Gobierno la entrega, venta o permuta del expenal García Moreno y dar paso al primer Cuartel Integral de la ciudad. El establecimiento, detalló, concentrará a las Fuerzas Armadas, la Policía y el Cuerpo de Agentes Metropolitano.
De acuerdo con Díaz, esta presencia disuasiva de las fuerzas permitirá recuperar la economía de zonas como el Centro Histórico y otros barrios que, por sus índices de delincuencia, se han visto apagados en términos financieros.
Volver "historia" al Pico y Placa
"Quiero dejar para la historia el Pico y Placa", dijo César Díaz en términos de movilidad. La idea es dar de baja la medida a la que calificó de "parche" por las administraciones pasadas y retomar la construcción del nuevo túnel de Guayasamín. Será una construcción paralela a la existente y buscará descongestionar las rutas de quiteños que viven en Tumbaco y Puembo.
Si bien el Gobierno ofreció la extensión del Metro de Quito, Díaz consideró que con los USD 400 millones que se planean invertir, podría ejecutarse otro proyecto: el tren elevado. La iniciativa, según el precandidato, no requiere de expropiaciones y busca seguir la siguiente ruta: del Labrador, La Ofelia, Ponceano, Carcelén, Carapungo y Zabala.
En el plan, también se incluye extensión de una sede de la Universidad Central en los predios municipales frente al Beaterio. A partir de esto, se solicitaría la extensión del Metro a La Ecuatoriana, la Ciudadela del Ejército y Guamaní.
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