"Solo 11 de 18 trenes del Metro de Quito funcionan", afirma Bernardo Abad
En El Gran Musical, nos acompañó Bernardo Abad, concejal de Quito con quien hablamos de la situación de la capital ecuatoriana y de la adjudicación del contrato de mantenimiento del Metro de Quito.
Abad señala que Quito enfrenta problemas urgentes en seguridad y movilidad, y que, para resolverlos, es clave una buena relación entre el Municipio y el Gobierno Central, algo que no está ocurriendo en la actual administración.
En ese contexto, el Metro se convierte en una pieza clave, pero también en un foco de preocupación por las fallas en su mantenimiento.
Sobre la operación del sistema, el concejal advierte que de los 18 trenes disponibles, actualmente solo 11 están funcionando debido a la falta de mantenimiento. Asegura que se requiere al menos 14 trenes en circulación para garantizar un servicio adecuado.
En este proceso han participado varias empresas internacionales con propuestas millonarias, incluyendo compañías de China, México y Panamá.
Sin embargo, Abad cuestiona que algunas de estas empresas reduzcan significativamente sus ofertas económicas en etapas posteriores, lo que genera dudas sobre las garantías del servicio.
Además, menciona que una de las empresas, la mexicana, ha tenido antecedentes negativos con trabajos realizados para el gobierno de ese país.
Advierte que operar sin mantenimiento adecuado podría obligar a detener el Metro para evitar riesgos mayores, y califica las acciones actuales como "una mano de gato".
Finalmente, de cara a las próximas elecciones seccionales, insiste en que la ciudad necesita autoridades con una cualidad clara, que según afirma es lo que los quiteños piden a través de encuestas: un alcalde con honestidad.
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