Compra de camiones de basura en Quito generó un perjuicio USD 787 mil; Concejal alerta que el 40% de la flota está inoperativa
La Contraloría General del Estado identificó un perjuicio económico de USD 787 mil relacionado a la compra de camiones recolectores de basura por parte del Municipio de Quito.
Según la institución, se habría efectuado la transferencia de fondos sin garantizar los principios de legalidad, trato justo, igualdad, transparencia, participación nacional y concurrencia en el procedimiento de contratación pública.
El informe de la Contraloría llegó tras un pedido de examen especial que hizo el concejal de Quito, Andrés Campaña.
En NotiMundo al Día, el edil recordó que este caso se remonta a diciembre de 2024, cuando el alcalde, Pabel Muñoz, anunció la adquisición de seis camiones recolectores de carga posterior para la gestión de residuos en la ciudad.
Sin embargo, desde mayo de 2025, se reportaron las primeras novedades en la flota y poco tiempo después pasaron a estar fuera de servicio. En agosto de ese año, Campaña acudió a los parqueaderos de Emaseo para constatar el estado de los camiones, donde se confirmó que ninguno de ellos estaba en funcionamiento.
"Durante tres oportunidades intentamos que el tema sea abordado por el Concejo Metropolitano. Lastimosamente, los concejales afines a Muñoz bloquearon la posibilidad de recibir información", dijo.
Frente esa negativa, Campaña presentó ante la Contraloría, el 16 de septiembre, la información del proceso de fiscalización. El 22 de octubre se dio respuesta desde la Contraloría, indicando el inicio del examen especial, que arrojó como resultado, entre otras conclusiones, que existió un proceso de evasión de la contratación pública, donde se utilizó un acuerdo de financiamiento con el Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD) para evadir la ley.
"El PNUD no puso ni un solo dólar y, por el contrario, el Municipio le pagó una comisión ilegal de USD 107.000", reveló Campaña.
La Contraloría también señala que se firmó el acta de entrega-recepción a entera satisfacción de Emaseo, pese a existir 13 de 52 especificaciones técnicas incumplidas, entre las que está la baja eficiencia del frenado y falta de potencia para poder circular por las calles de Quito.
Todas estas irregularidades constituyen un segundo perjuicio económico de USD 680.000.
Campaña señaló que la responsabilidad de esto recae sobre los gerentes de Emaseo, específicamente Jorge Jaramillo, y otros 18 servidores públicos.
Sobre el estado de la flota recolectora, Campaña advirtió que de los 101 camiones con los que cuenta la ciudad, 40 no están operativos, por distintos problemas. "Ahora se está recolectando la basura con volquetas, un método antitécnico y que ya ha ocasionado accidentes laborales", alertó.
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