Quito: Compensación o alza de pasajes deberán acompañarse de mejoras en el servicio de transporte, aclara concejal Diego Garrido
Tras la cita, se alcanzó un acuerdo para poner fin la racionalización del sistema, que complicó la movilidad de la capital ecuatoriana durante las primeras horas del 05 de mayo de 2026.
Jorge Yánez, dirigente del sector, señaló que el próximo 13 de mayo se instalarán mesas técnicas para analizar un "equilibrio financiero" que garantice la estabilidad del servicio transporte.
Así también lo ratificó el alcalde Pabel Muñoz, quien, en un video publicado en sus redes sociales, aseguró que la ciudad enfrentó un problema "que no fue generado por el Municipio".
"Eliminar el subsidio al diésel para el transporte de pasajeros y de alimentos iba a generar, tarde o temprano, pedidos de incremento tarifario", sostuvo.
Muñoz calificó de "inaceptable" a la medida de los transportistas y aseguró que sus pedidos serán escuchados, sin presiones ni con el cometimiento de ilegalidades, como la paralización del servicio.
En NotiMundo al Día, el concejal Diego Garrido, aclaró que en las reuniones mantenidas no se habló de un monto determinado para incrementar el costo del pasaje, sino que se acordó la instalación de mesas técnicas para definir una hoja de ruta en donde se establezcan las acciones futuras.
Entre los temas que se abordarán, adelantó Garrido, están el profesionalismo y la calidad del servicio a los usuarios.
"Esta es la primera parte de la conversación, pero va más allá; es mucho más importante garantizar un buen servicio y darle sostenibilidad", apuntó.
En este sentido, dijo Garrido, hay que apuntar a que la discusión continúe respecto de un cambio de modelo de gestión, que garantice seguridad, mejor cobertura, un sistema integrado de transporte, para desincentivar el uso de vehículos y mejorar la movilidad en Quito.
También se evalúa una compensación municipal, que deberá responder a un estudio técnico que determine los costos operacionales del sector.
"Las mesas técnicas son para hacer un estudio a detalle de cuál es la viabilidad que tiene Quito de poder implementar A o B circunstancia", acotó.
Garrido recordó que con la reciente reforma al Código Orgánico de Organización Territorial, Autonomía y Descentralización (Cootad) existe un pendiente de evaluar jurídicamente si procede o no una compensación desde el Cabildo.
El 13 de mayo se instalarán para discutir los primeros pasos que se deban dar, sostuvo.
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