Elecciones seccionales
Son varios los desafíos que enfrenta Quito, mientras todos los cantones y provincias se alistan para cambiar de autoridades por las elecciones seccionales del 29 de noviembre. El más reciente tema en debate es la movilidad, centrada en el aumento del pasaje que, desde 2027, pasará a 40 centavos.
Para el precandidato a la Alcaldía de Quito, Paúl Desamblanc, la decisión no debe responder a aspectos políticos, sino técnicos. La entrega de USD 23 millones a los transportistas para implementar mejoras en el servicio es una "asignación presupuestaria no reembolsable", dijo, que debe analizarse en conjunto.
Con esta nueva propuesta, será el Municipio el encargado de pagar a los conductores por kilómetro recorrido, mientras fiscaliza la calidad del servicio de transporte. De ahí que, enfatizó, será necesaria una evaluación, debido a que no todas las rutas recorren la misma longitud.
En caso de llegar a la Alcaldía, señaló Desamblanc, la propuesta es analizar técnicamente el rendimiento del servicio del transporte y lo decidido antes de su administración. El objetivo será también que las unidades pasen de funcionar a diésel a buses sostenibles y eléctricos, incorporar tecnología de punta y beneficios a actores preferenciales.
Dentro la movilidad, el precandidato propuso un plan multimodal que extienda la línea del Metro a Calderón y Carcelén. La idea, dijo, es asemejar el servicio a lo que sucede en ciudades como El Alto y La Paz, en Bolivia, donde los trenes conectan a la urbe entera.
Otra de las iniciativas es la creación de una suerte de teleférico que conecte a los valles y el sur de la capital con las siguientes rutas:
- Desde el parque Metropolitano a Miravalle, Cumbayá
- Desde El Ejido hasta San Rafael y Conocoto
- Y, otro en Quitumbe
Un Municipio transparente
Reestructurar al Municipio de Quito en los primeros tres meses es el objetivo de Paúl Desamblanc de llegar al poder. Su eje de campaña será el de un Cabildo transparente, ordenado y con un modelo de gestión abierto. La idea, explicó, es una plataforma de gobierno abierto como funciona en países como Uruguay y Chile.
Trámites en línea y ágiles será uno de los objetivos, detalló el precandidato a la Alcaldía, para que el sistema sea amigable con el ciudadano y se verifique a dónde se destina el dinero de los quiteños.
Además, propuso una auditoría en lo financiero y el talento humano para determinar qué funcionarios son competentes, y quienes no aportan al Municipio de la capital.
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