Elecciones seccionales
El movimiento CREO apuesta por Mishelle Calvache como su precandidata a la Prefectura de Pichincha en las elecciones seccionales. Aunque nació en Ambato, lleva 23 años viviendo en Pichincha, donde ha construido su vida, su familia y su patrimonio.
Desarrollo, productividad, empleo, trabajo y seguridad son los ejes que, reveló en NotiMundo Estelar, guiarán su plan de gestión. Sobre uno de los temas de mayor preocupación, planteó una propuesta: convoys armados en las vías de acceso a la provincia. Esta consiste en una articulación entre la Policía, las Fuerzas Armadas y el ECU-911 para establecer puntos fijos que, con inteligencia, identifiquen quién entra y quién sale de Pichincha. Además, servirá como una zona estratégica para primeros auxilios.
Según la precandidata, estos controles permitirían enfrentar delitos como robo de ganado, contrabando y delincuencia organizada en las rutas. Entre los sectores identificados están la Ciudad Mitad del Mundo y la conexión con la vía a Santo Domingo, aunque aclaró que se necesita un estudio para determinar las ubicaciones exactas. Además, planteó contratar inicialmente la operación de un helicóptero para rescates y atención de emergencias, sin necesidad de adquirir la aeronave en una primera etapa.
Vialidad y producción
La reparación de carreteras, según Calvache, permitiría trasladar la producción agrícola y ganadera hacia los mercados. Su diagnóstico señala que Pichincha cuenta con una red de 4.136 kilómetros, de la cual apenas el 8% estaría en buen estado. Frente a esta situación, propone destinar el 30% del presupuesto de la Prefectura al tratamiento preventivo y correctivo de las vías, una vez definido un catastro que priorice las carreteras que requieren atención.
Para la vía Calacalí-La Independencia y otros corredores del noroccidente, Calvache plantea aplicar una denominada "vialidad inversa". La propuesta contempla que, si las provincias vecinas no reparan sus tramos o no aceptan trabajar mediante competencias concurrentes, Pichincha pueda asumir las obras y establecer un peaje diferenciado por placa, con un cobro mayor para vehículos de otras provincias.
Un puerto seco en Pifo
Como proyecto de mediano y largo plazo, Calvache propone construir un puerto seco en Pifo, aprovechando la ubicación de la zona cerca de la E35 y del aeropuerto de Quito. La iniciativa contempla un centro de acopio terrestre con refrigeración, servicios logísticos, tecnología, procesamiento de productos y un parque industrial.
La propuesta busca diversificar las exportaciones que salen por vía aérea desde Quito. Según los datos mencionados en la entrevista, por el aeropuerto se movilizan aproximadamente 405.000 toneladas, de las cuales el 92% correspondería a rosas. Calvache plantea aprovechar esa capacidad para incorporar productos como café, cacao y frutas.
El proyecto también incluiría procesos para agregar valor a la producción agrícola y ganadera. Como ejemplo, mencionó transformar los excedentes de leche en leche en polvo y otros derivados, con el objetivo de que los productores cuenten con herramientas de transformación, tecnología y comercialización.
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