IMPUESTO COURIER 4x4

Impuesto al Courier 4x4: lo bueno, lo malo y lo que viene

Desde el 16 de junio de 2025, todas las compras personales bajo el sistema 4x4 en Ecuador pagarán una tasa fija de $20 por paquete.

FM Mundo

5 Junio de 2025
La reciente intención del gobierno ecuatoriano de aplicar un cobro de $20 a las compras bajo el sistema courier 4x4 ha generado controversia.
La reciente intención del gobierno ecuatoriano de aplicar un cobro de $20 a las compras bajo el sistema courier 4x4 ha generado controversia. Shutterstock

 

En el segmento Empresas de El Gran Musical conversamos con Patricio Alarcón, empresario y expresidente de la Cámara de Comercio de Quito sobre el nuevo impuesto al courier 4x4. Desde el 16 de junio de 2025, todas las compras personales bajo el sistema 4x4 en Ecuador pagarán una tasa fija de $20 por paquete.

Alarcón enfatizó que, en lugar de imponer nuevos impuestos, el gobierno debería centrarse en fortalecer la competitividad de la industria nacional mediante políticas que fomenten la inversión y la eficiencia. Propuso la eliminación de aranceles y la reducción de tasas de interés para facilitar el acceso al crédito, lo que permitiría a las empresas mejorar su productividad y competir en igualdad de condiciones.

Además, subrayó que al liberar la economía y reducir las barreras comerciales, se estimularía el consumo de productos y servicios locales, lo que a su vez incrementaría la recaudación fiscal a través del IVA. En su opinión, las políticas actuales, caracterizadas por un exceso de normativa y gravámenes, no apoyan el desarrollo económico del país.

Señaló que esta medida afecta directamente al consumidor, "quitándole recursos que podrían dinamizar la economía ecuatoriana".

Asimismo,  enfatizó que lo recaudado con estas y otras medidas fiscales debería destinarse a inversión pública, no a sostener el gasto corriente del Estado. Además, propuso revisar la estructura del sector público, incluyendo la eliminación de instituciones que —según dijo— no generan valor para el país.

Alarcón concluyó señalando que, para resolver los problemas de competitividad, es esencial eliminar aranceles, liberar la economía y proporcionar apoyo financiero adecuado a la industria nacional.

Escucha la entrevista aquí:

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